Test de navegación carta del PY · página 32

776.Siendo las 0900 de Tiempo Universal Coordinado, (en adelante UTC), del 14 de mayo de 2025, calcular la Sonda en el momento (Sm) a la entrada del puerto de Gijón en un punto en el que la sonda en la carta, (Sc), es de Sc= 3,1 metros. (El ejercicio puede resolverse mediante fórmulas o tablas) (Tomar la solución más próxima) FECHA HORA Alt. Mts. 3:46 4,71 9:56 0,38 M 16:14 4,55 22:17 0,53

777.A HRB= 12:22 una embarcación que se encuentra a una distancia de 6 millas náuticas de los faros de C. Espartel y Pta. Malabata, pone rumbo al faro de C. Trafalgar con una velocidad máquina de 7 nudos. A HRB= 13:58, se encuentra a una distancia de 5 millas náuticas al oeste verdadero del faro de Pta. Gracia. Se pide calcular la intensidad horaria de la corriente desconocida.

778.Siendo HRB= 12.50 y situados a 5 millas al SE verdadero de Punta Europa, damos rumbo para pasar a 3 millas al S verdadero del Fº de la Isla de Tarifa. Viento= SE, Abatimiento= 5º,desvio= 5ºNE, Variación= 2º NW Calcular el Ra.

779.En Camariñas, el 5 de Enero de 2021, se desea saber a que hora en torno a las 10:00 UTC la sonda momento de un lugar será de 8,50 m siendo la sonda carta de 7m y bajo una presión atmosférica de 998 mb.

780.A las 11:30 horas, una embarcación se encuentra en la oposición Punta Carnero - Punta Europa y distancia radar de 3 millas de Gibraltar Fl.2s15M, habiendo calculado una situación estimada tras 1 horas de navegación de l: 36º 04,3´N y L: 005º 20,8´ W. Calcular el rumbo y la intensidad horaria de la corriente.

781.A Hrb 16:20 nos encontramos al W verdadero del Fº de Cº Espartel y a una distancia de 12,8 millas, momento en que arrumbamos al puerto de Barbate (luz roja), y se entra en una zona de corriente con Rc= W e Ihc= 4 nudos; al mismo tiempo observamos un viento de Levante que nos produce un abatimiento de 5º, Vb= 8 nudos. ¿Cuál será el Rv necesario para ir a Barbate y la Velocidad efectiva ?